Закрыть

Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

Поделиться

  • Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

    отправить в Telegram

  • Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

    поделиться в Facebook

  • Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

    твитнуть

  • Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

    отправить в Viber

  • Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

    отправить в Whatsapp

  • Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

    отправить в Messenger

Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

Dnepr Special создали в конце 70-х на базе экскортного мотоцикла. Киевский байк демонстрировали на выставке в США, где он получил положительные отзывы.

Related video

В Латвии в частной хранится раритетный мотоцикл Dnepr Special 1978 года. Всего выпущено только два таких байка и создавали их специально для продажи в Северной Америке и Западной Европе. Уникальной модели посвятил видео блогер Oleg AC.

Киевский мотозавод (КМЗ) в 70-х всерьез планировал поставлять продукцию на европейский и американский рынки. С этой целью была спроектирована модель КМЗ 8.157 «Днепр» МЭ3, получившая экспортное название Dnepr Special.

Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

Обнаружен уникальный 45-летний мотоцикл «Днепр» для рынков Америки и Европы (видео)

Основой для Dnepr Special послужили знаменитые эскортные мотоциклы «Днепр» с более инновационной конструкцией и высоким качеством изготовления. Байк даже демонстрировали на выставке в США и он получил положительные отзывы, однако наладить его экспорт так и не получилось.

Мотоцикл «Днепр» МЭ3 отличался от стандартной модели тех лет целым рядом изменений и полностью соответствовал европейским и американским требованиям тех лет. Он получил 18-дюймовые колеса, более комфортабельное седло и низкую раму. Приборы и воздушный фильтр позаимствовали у ВАЗ-2103.

Двигатель Dnepr Special собирали и шлифовали вручную. Он работает тише, чем у стандартного мотоцикла. К тому же, «Днепр» МЭ3 отличается более привлекательной двухцветной окраской.

Поделиться в соц сетях:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

0 комментариев
scroll to top