Закрыть

Электрокроссовер Smart провалил тест на управляемость

Поделиться

  • Электрокроссовер Smart провалил тест на управляемость

    отправить в Telegram

  • Электрокроссовер Smart провалил тест на управляемость

    поделиться в Facebook

  • Электрокроссовер Smart провалил тест на управляемость

    твитнуть

  • Электрокроссовер Smart провалил тест на управляемость

    отправить в Viber

  • Электрокроссовер Smart провалил тест на управляемость

    отправить в Whatsapp

  • Электрокроссовер Smart провалил тест на управляемость

    отправить в Messenger

Электрокроссовер Smart провалил тест на управляемость

Заряженный электрокроссовер Smart #1 Brabus показал отличный результат в тесте на слалом. Тем не менее «лосиный тест» оказался для модели слишком трудным.

Related video

Эксперты проверили управляемость заряженного электрокроссовера Smart #1 Brabus. Модель не смогла справиться с «лосиным тестом» на необходимой скорости. Видео опубликовали на YouTube-канале km77.com.

Электромобиль Smart #1 Brabus показал любопытные результаты в тестах на управляемость. Из-за этого эксперты разделились во мнении.

Электрокроссовер оснащен двумя электромоторами мощностью 428 л.с. и 543 Нм крутящего момента. Автомобиль «обули» в шины Continental EcoContact 6 Q (235/45 R19).

Сперва Smart #1 Brabus прошел тест на слалом. Модель установила рекорд, проехав полосу препятствий за 22,5 секунды. На втором месте расположился электромобиль Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack с временем 22,8 секунды.

Во время «лосиного теста» имитируется появление непредсказуемого препятствия на дороге. Задача тестируемого автомобиля — избежать столкновения и быстро изменить полосу движения. Для успешного прохождения испытания нужно маневрировать на скорости от 77 км/ч.

Водитель-испытатель сперва пытался проехать полосу препятствий на скорости 77 км/ч, но электромобиль оказался слишком нестабильным. Единственная успешная попытка состоялась на скорости 65 км/ч.

Эксперты считают, что для спортивного электрического кроссовера это далеко не лучший результат. По их словам, в этом виновата непредсказуемая работа электронных систем стабилизации.

Поделиться в соц сетях:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

0 комментариев
scroll to top